PVC熱縮套管具有遇熱收縮的特殊能力，加熱至98℃以上即可收縮，使用簡單方便。產品按耐溫等級，可分為85℃和105℃兩大系列，規格Φ2-Φ200PTFE熱縮套管，產品符合多國安規標準和環保指標 。

PVC熱縮套管在我們的電子行業中，廣泛應用于電器、電池、電機、變壓器、汽車線束、電子元器件的絕緣保護，或作為氣體、液體的流通管使用等。

熱縮套管按材質區分，常用的有PE熱縮管、雙壁熱縮管、硅膠熱縮管、鐵氟龍熱縮管、氟橡膠熱縮管等，此幾種熱縮套管的材質，制造原理和產品屬性，小編在以往的篇幅有認真的講解，如果您感興趣可以翻閱我們前幾期的內容。熱縮套管按使用環境一般分為常規熱縮管和耐高溫熱縮管，常規的PE熱縮管耐溫有125°和150°兩種，150°基本是PE熱縮管的極限，再高的溫度就要選擇不同材質的熱縮套管，如鐵氟龍熱縮管、硅膠熱縮管、氟橡膠熱縮管等。

   如果PVC管生產線切割長度不準確怎么辦？

   處理方法：檢查計長輪是否壓緊，是否擺動，并擰緊計長輪架固定螺栓；

   檢查切割機行程開關是否損壞；

   檢查旋轉編碼器是否有損壞；

   旋轉編碼器接線是否開焊FEP熱縮套管，插座接觸是否良好；

   各單機外殼（PE端子）應各自引接地線到一個總的可靠接地點，且該接地點應有符合接地要求的接地樁，不允許各單機外殼（PE端子）串聯后接地，否則將引入干擾脈沖，引起切割長度不準。

黃綠熱縮管是如何出現的呢？黃綠熱縮管與普通熱縮管一樣由輻射交聯聚烯烴材料制成，理化電氣性能優異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域。黃綠熱縮管之所以會出現，我們首先要了解黃綠色的意義：所謂的黃綠熱縮管不是真正意義的黃綠色熱縮管，而是只黃綠相間的熱縮管，即一條黃色一條綠色重復組合起來的熱縮管，黃綠相間一般作為地線的標識線，相關標準里有注明。

熱縮管是經常使用在電子產品上的，熱縮管的顏色也是很多的，我們常見的就有黑色，還有紅色，黃色等等不同的顏色，針對各種顏色，電子產雙壁熱縮套管品的需要是不一樣的，不同的顏色是要使用在不同的電子產品上的。但是往往是顧客不喜歡這種顏色，是廠家在生產的時候有一種矛盾的心理。

在一些廠家的顧客之中，有絕大數的顧客是對熱縮管是沒有了解的，只知道廠家會按照他的要求去生產需要的商品，但是有時候廠家是真的有苦說不出，為了在交流過程中不會出現不愉快的場面，我們就有必要了解一下生產廠家的苦衷。

色母粒是決定熱縮光顏色的主要成分，在熱縮管經過過多次的處理工藝之后，在顏色上是有所變化的。

在擠出的過程中，受到高溫的影響，色母粒會發生一些性能的變化，雜質也會跟著被擠出來。

雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯聚烯烴材料，內層采用環保熱熔膠復合加工而成的帶膠熱縮管，因其內壁含膠所構成的雙壁結構，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經電子輻照交聯、連續擴張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優點，內層熱熔膠具有低熔點、高粘結性、防水、密封等優點。雙壁管廣泛應用于電子設備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護，電線電纜的修補，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領域應用廣泛，并且擁有的作用！